近年來，中國裝備制造業(yè)發(fā)展迅猛，尤其是重型數(shù)控機(jī)床發(fā)展最快，重型數(shù)控龍門鏜銑床，重型落地鏜銑床，重型立、臥式車床等年產(chǎn)量和市場消費量均已居世界第一，一件件堪稱國寶級的“中國制造”享譽(yù)全球。本文由上海宏東泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海宏東泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動隔膜泵,氟塑料泵,G型螺桿泵等；歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

　　在機(jī)床的世界，中國不但大，而是很大。機(jī)床產(chǎn)值近乎德國和日本的總和，多年來穩(wěn)居世界第一。

　　十年磨一劍，隨著技術(shù)的快速發(fā)展與成熟，中國重型機(jī)床可謂是碩果累累，成功研制出多個世界最大的數(shù)控機(jī)床，件件堪稱“國寶級”。

　　中國第二重型機(jī)械集團(tuán)成功建成世界最大模鍛液壓機(jī)，這臺8萬噸級模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬噸，是中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功的重要功臣之一。

　　巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實力的國寶級戰(zhàn)略裝備，是衡量一個國家工業(yè)實力和軍工能力的重要標(biāo)志，世界上能研制的國家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機(jī)的國家，只有中國、美國、俄國和法國。

　　中國的這臺8萬噸級模鍛液壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄，這也標(biāo)志著中國關(guān)鍵大型鍛件受制于外國的時代徹底結(jié)束。

　　更令人震驚的是，清華大學(xué)已經(jīng)研發(fā)出16萬噸模鍛液壓機(jī)，只因目前我國制造業(yè)尚不需要如此之大的模鍛液壓機(jī)，一旦國家需要，即可出圖制造。16萬噸是俄羅斯7.5萬噸的2倍多，是美國4.5萬噸的3.5倍多。

　　武漢重型機(jī)床集團(tuán)，成功打造出世界最大規(guī)格的超重型數(shù)控臥式機(jī)床——DL250型機(jī)床。該機(jī)床身長50多米，床重1450噸，最大回轉(zhuǎn)直徑達(dá)5米，且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重大國產(chǎn)化裝備。曾制造過重106.3噸、直徑9.1米的世界最大螺旋漿。

　　同時，這臺超重型機(jī)床的加工精度為0.008毫米，約為頭發(fā)絲的十分之一。能達(dá)到如此同等精度，即使國外企業(yè)也不多。

　　該裝備制造成功，對提升我國能源發(fā)電、遠(yuǎn)洋船舶的制造水平將產(chǎn)生巨大影響。

　　這臺超級工業(yè)母機(jī)是由北京第一機(jī)床廠制造生產(chǎn)，是國內(nèi)單機(jī)產(chǎn)值最大(8700萬元/臺)的超重型數(shù)控龍門鏜銑床，也是迄今為止世界上最大的數(shù)控龍門鏜銑床。

　　這臺被譽(yù)為“機(jī)床航母”的超級機(jī)器，總高15米，總寬22米，總長39米，總重900噸，可將籃球場大小的鋼鐵部件加工成任意形狀。中國百萬千瓦級核電的低壓內(nèi)缸和高壓外缸就是由它加工而成的。

　　目前一批世界之最的超重型機(jī)床正陸續(xù)投入研制，將引導(dǎo)我國逐步進(jìn)入世界重型機(jī)床制造強(qiáng)國之列。

　　上海機(jī)床廠研制成功了世界最大的數(shù)控軋輥磨床，最大磨削直徑為2500mm，有效磨削工件長度為15米，最大磨削工件重量250噸，并配以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)。

　　它標(biāo)志著中國機(jī)床廠極端制造又將樹起一個新的里程碑，也標(biāo)志著我國重載高精度數(shù)控機(jī)床躋身世界先進(jìn)水平。

　　世界最大加工直徑螺旋槳加工機(jī)床：中傳重型七軸六聯(lián)動機(jī)床

　　中傳重型機(jī)床有限公司自主研制成功了世界最大加工直徑七軸六聯(lián)動螺旋槳加工機(jī)床，最大可加工十一米直徑螺旋槳。

　　海軍潛艇的靜音性能是衡量潛艇戰(zhàn)斗力的核心指標(biāo)，長期以來中國海軍的潛艇的噪音就廣受外界詬病，美軍甚至揚(yáng)言，中國潛艇一出港就能被偵測出方位。而制約潛艇噪音的核心部件就是潛艇尾部的螺旋槳，七軸六聯(lián)動螺旋槳加工機(jī)床的投產(chǎn)將極大助力中國海軍潛艇噪音性能的質(zhì)變。

　　七軸六聯(lián)動機(jī)床是目前國際上最大型、最復(fù)雜的機(jī)床。本臺機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著中國機(jī)床企業(yè)已具備在國際市場上與世界機(jī)床強(qiáng)企同臺競技的實力。

　　中信重工成功研制18500噸油壓機(jī)，這是目前世界上規(guī)格最大、技術(shù)最先進(jìn)的油壓機(jī)。該油壓機(jī)地上高度20米，地下深度7.5米，可移動工作臺達(dá)5.4×13米，最大鐓粗力18500噸，整機(jī)重達(dá)4000多噸，而且是世界唯一的一臺，被譽(yù)為“世界自由鍛王國的一頂皇冠”。

　　這件油壓機(jī)上橫梁就是由它一次性成功澆鑄的，長11.95米，寬3.8米，高4.59米，毛坯總重達(dá)520噸。這是目前世界上一次組織鋼水最多、澆鑄噸位最重的特大型鑄鋼件。

　　中信重工制造安裝了直徑16米特大型滾齒加工設(shè)備，這也是目前世界上加工直徑最大、技術(shù)性能最先進(jìn)的齒輪數(shù)控加工設(shè)備，最大加工直徑16米。

　　而且，具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)、全功能、高精度數(shù)控重型曲軸復(fù)合加工機(jī)床也在中信重工研制成功，使中國掌握了重型船用曲軸加工機(jī)床制造技術(shù)，擺脫了之前大型船用曲軸嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。中國也成為了世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設(shè)計、自主制造曲軸加工設(shè)備的國家。

　　齊重數(shù)控裝備有限公司試制成功世界最大立式車銑床，這臺型號為DMVTM2500*60/550L-NC的數(shù)控重型雙柱立式車銑床總噸位超過550噸，可以加工直徑為25米的大型機(jī)組部件。

　　其技術(shù)參數(shù)、加工精度、技術(shù)等級，承載重量均創(chuàng)造諸多世界“第一”，為當(dāng)今世界機(jī)床業(yè)的扛鼎之作，代表著國家高檔數(shù)控重型機(jī)床最高水平。

　　此外，齊重還成功自主研發(fā)了我國首臺數(shù)控重型曲軸銑車復(fù)合加工機(jī)床(也稱“旋風(fēng)車”)，成功加工出我國首套大型船舶曲軸。

　　使中國成為世界上繼德國、日本之后第三個能夠自主設(shè)計、自主制造曲軸加工設(shè)備的國家，標(biāo)志著我國大型高檔數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新能力已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，為我國大型船舶的發(fā)展鋪平的道路。

　　齊齊哈爾第二機(jī)床集團(tuán)成功研制世界第一臺新型五軸混聯(lián)機(jī)床——XNZ2430新型大型龍門式五軸混聯(lián)機(jī)床和亞洲最大的SKCR165/1200型數(shù)控纖維纏繞機(jī)。

　　目前，國外在大型五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床上對中國實行技術(shù)封鎖，我國每年需要花大量外匯從國外進(jìn)口此類裝備。該機(jī)床的研制成功打破了西方的技術(shù)封鎖，為我國的國防工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大技術(shù)和裝備保障。

　　2013年7月，大連光洋科技工程有限公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度五軸立式機(jī)床首次出口德國，此后，德國公司再次向大連光洋購買了三臺高端數(shù)控機(jī)床。

　　這是中國企業(yè)首次向西方發(fā)達(dá)國家銷售高檔數(shù)控機(jī)床，標(biāo)志著我國高端五軸數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品打破國外壟斷和技術(shù)壁壘。

　　現(xiàn)在中國的中高端機(jī)床國產(chǎn)化已達(dá)到70%以上，甚至五軸數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成功出口德國，也標(biāo)志著我們在精密機(jī)械加工領(lǐng)域?qū)⒉辉偈苤朴谒麌?/p>

　　如今的中國，不但成為了世界機(jī)床生產(chǎn)和消費的大國，也是世界最大的機(jī)床出口大國。

　　回想建國初期，中國的重工業(yè)還是一片空白，更不用說自主生產(chǎn)機(jī)床的能力了，導(dǎo)致武器長期依賴購買和仿制，為了扭轉(zhuǎn)這種被動局面，從建國起我國就把機(jī)床工業(yè)發(fā)展列為重點工程。

　　但多軸聯(lián)動機(jī)床技術(shù)一直被西方國家保密，所以多年來，我們一直發(fā)達(dá)國家被卡脖子，不僅采購渠道不通暢，而且必須接受外國產(chǎn)商所謂的“最終用戶訪問”的苛刻條件，外方可借此獲得數(shù)控機(jī)床的最終用途、使用情況等情報，極易造成泄密。

　　隨著近幾年中國機(jī)床的快速發(fā)展，中國已然成為世界機(jī)床行業(yè)原有格局的推土機(jī)，將世界傳統(tǒng)的機(jī)床大國德國、日本等逼進(jìn)了高端和專精方向頂角。

　　當(dāng)然，在機(jī)床領(lǐng)域我們與外國還存在較大差距，一些功能部件大部分要依賴國外，這主要與我們在相關(guān)技術(shù)上起步晚有關(guān)，但即便如此，其間的差距也是在一點點縮小。

　　相信中國的機(jī)床產(chǎn)業(yè)，終有一日也會像航天工程、基建工程一樣屹立在世界之巔，躋身全球一流水平!